Pneu/Winterreifen/Sommerreifen | Rogenmoser AG Pneu, Sommerreifen, Winterreifen

Pneu/Winterreifen/Sommerreifen

Ein wichtiger Bestandteil des Autos

Ein Auto besteht aus verschiedensten Bauteilen, welche die Fahrtüchtigkeit gewährleisten. Dazu gehört auch der Pneu, wie der Autoreifen in der Umgebung des Zürcher Flughafens, wie Höri, Bachenbülach, Eglisau oder Embrach und der restlichen Schweiz genannt wird. Der Pneu ist das Bindeglied zwischen dem Fahrzeug und der Fahrbahn und beeinflussen das Fahrverhalten des Autos. Nicht überall auf der Welt können die gleichen Pneus eingesetzt werden. Man kann dies ganz einfach mit der Formel 1 oder anderen Autorennen vergleichen. Je nach Witterungsverhältnissen, Temperaturen und Fahrbahnbeschaffenheit werden unterschiedliche Arten von Pneus eingesetzt.

In der Umgebung des Zürcher Flughafens, wie Höri, Bachenbülach, Eglisau oder Embrach herrschen weniger extreme Temperaturen, wie dies beispielsweise in Australien oder in Russland der Fall ist. Ein Pneu, der in Australien eingesetzt wird, ist praktisch das ganze Jahr durch extremen heissen Temperaturen ausgesetzt. Ein klassischer Winterreifen wird dort kaum gebraucht, viel mehr wird dort ein Sommerreifen zu einem Ganzjahresreifen. Bei einem Sommerreifen darf die Gummimischung nicht zu weich werden und muss auch Asphalttemperaturen von über 40 Grad problemlos aushalten, ohne dabei zu schnell zu grossen Verschleiss aufzuweisen. In der Umgebung des Zürcher Flughafens, wie Höri, Bachenbülach, Eglisau oder Embrach und der ganzen Schweiz erreichen die Temperaturen jedoch weniger oft die 40-Grad-Marke wie an anderen Orten der Erde, was die die Arbeit für die Pneu-Hersteller erleichtert.

Winterreifen für einen guten Grip

Viele Länder, in denen es im Winter zu Schnee oder Eis kommen kann, haben in einem festgelegten Zeitraum eine Pflicht für Winterreifen eingeführt. In der Schweiz ist das überraschenderweise nicht so. Zwar gibt es im Schweizer Gesetz Regeln, die einen bestimmten Zustand des Fahrzeugs und ein den äusseren Bedingungen angepasstes Verhalten des Lenkers vorschreiben, eine Pflicht für Winterreifen gibt es aber gesetzlich nicht. Da es aber in der Schweiz und auch in der Umgebung des Zürcher Flughafens, wie Höri, Bachenbülach, Eglisau oder Embrach im Winter öfters zu Schnee oder Glatteis kommen kann, gibt es eine Faustregel zur Wahl des richtigen Pneus: von «O» bis «O» – von Oktober bis Ostern. In diesem Zeitraum sollte jedes Fahrzeug in der Schweiz einen Winterreifen aufgezogen haben, die restliche Zeit des Jahres einen Sommerreifen.

Im Gegensatz zu der nicht gesetzlichen Winterreifenpflicht gibt es diverse Anforderungen an einen Pneu, welche in der «Verordnung über die technischen Anforderungen an Strassenfahrzeuge» festgelegt sind. So müssen alle Reifen des Fahrzeuges die gleiche Bauart (Radial- oder Diagonalreifen) aufweisen. Weiter müssen alle Reifen für die theoretisch mögliche Höchstgeschwindigkeit des Autos ausgelegt sein. Auch die Mindesttiefe der Profilrillen sind gesetzlich vorgeschrieben. Bei Sommerreifen beträgt diese 1,6mm, bei Winterreifen ist eine Profiltiefe von mindestens 4mm empfohlen.

Auch in der Umgebung des Zürcher Flughafens, wie Höri, Bachenbülach, Eglisau oder Embrach kommt man nicht um die gesetzlichen Bestimmungen herum. Der Autobesitzer hat stets darauf zu achten, dass auf dem Reifen dauerhaft verschiedene Angaben sichtbar sind. Dazu gehören der Hersteller oder die Herstellerin des Pneus, die Tragkraft des Reifens und der Geschwindigkeits-Index, welcher mit Hilfe eines Codes bestehend aus einem Buchstaben, teilweise zusätzlich noch einer Zahl, die maximal erlaubte Fahrgeschwindigkeit des Reifens angibt.

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